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近日，苹果宣布中国各地供应商新作出的清洁能源承诺，并表示已有 50 家中国公司加入供应商清洁能源项目，相比去年增长了一倍多。
苹果目前的全球公司运营已实现了碳中和，并将在 2030 年底前实现每台苹果产品零环境影响。
苹果加快“碳中和”进度条
其实，自从去年苹果宣布”将于 2030 年在供应链和整个产品生命周期中实现 100% 碳中和“的目标，苹果就开始大幅增加了转用可再生能源的供应商数量。
截至目前，已有 50 家中国公司加入了苹果的供应商清洁能源项目，在全球范围内有 175 家供应商将过渡到可再生能源使用。苹果表示，其与供应商将带来超过 9 吉瓦的清洁能源，每年可避免 1800 万吨二氧化碳当量，相当于每年减少近 400 万辆汽车行驶。
除了供应商清洁能源项目外，苹果还在供应链中持续拓展供应商能效项目的内容与服务，来减少产品制作所需要的能耗。苹果表示，通过与供应链的合作，每年避免产生的碳排放超过了 90 万吨。
“每家公司都应该参与到应对气候变化的行动中来。我们与供应商和当地社区一道，展示绿色创新可以带来的所有机遇和公平。我们正在迫切地行动起来，并且共同努力。然而，时间是不可再生的资源，我们必须尽快采取行动，投入建设更环保、更公平的未来。”苹果CEO蒂姆·库克说道。
除了增加可再生能源的投入，苹果还通过循环使用黄金、钴、铝、稀土元素，以及增加自然资源保护，来减少碳排放。
苹果副总裁、大中华区董事总经理葛越表示：“我们激动地看到有这么多来自中国各地的公司正在加入我们的这项重要的工作，保护我们的地球，并为中国的绿色转型贡献力量。”
其他企业不甘示弱
早在苹果做出“碳中和”承诺前，“碳中和”话题就已经得到了很多其他企业的关注。
2019，英国石油公司（BP）发布了《世界能源统计年鉴》第69版，其中提到：能源消费所造成的碳排放量在2018年和2019年分别增长了2.1%和0.5%。BP首席执行官陆博纳（Bernard Looney）警告称，这两年碳排放量的增长速度要高于过去十年的平均增速。如何利用“碳中和”减少能源消费所带来的碳排放量，成为了诸多企业和国家关注的重点。
最先做出行动的是各大车企，2019年3月12日，大众汽车集团宣布正在全力推动个人出行体系的根本性变革，并系统性地推出电动车型。大众汽车集团管理董事会主席兼首席执行官赫伯特·迪斯称：“大众汽车集团的目标是未来十年推出70款电动车，在2050年实现完全碳中和。”同年9月22日，亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）也做出承诺：亚马逊将在2040年实现“碳中和”目标。
当然，其他行业也不甘示弱，微软承诺到2030年可实现碳负排放。而星巴克的目标是在十年内通过将碳排放量，取水量和垃圾填埋量减少50%来“实现资源积极”。
“碳中和”不能一蹴而就
虽然有很多大型企业宣布将努力实现碳中和，但实现碳中和并不是能一蹴而就的简单事。
首先，企业需要计算碳足迹，碳足迹计算是针对企业所有可能产生温室气体的来源，进行排放源清查与数据搜集，以了解企业温室气体排放源及量化所搜集的数据信息，是迈向实现碳管理的第一步。
之后，企业需要通过各种方法减少碳排放。比如通过对企业排放源清查，详细了解企业的碳排放源及量，相应地制定一系列有效措施，从而减少因企业生产运营等活动中所产生的碳排放。
Natural Capital Partners首席营销官蕾贝卡·费伊（Rebecca Fay）称，实行碳中和对于小企业来说较容易但成本过大，而大企业虽然有足够的成本支持，但它们遍布全球的供应链会使实现这一目标变得更复杂。
“碳中和的道路对于每家企业而言似乎都不同。如果您要租用大面积的办公室，那么您改变建筑物中事物的机会就会减少。如果您是一家拥有10名员工的公司，那么在内部减少排放可能会更容易。”费伊补充道。
外媒记者戴维·罗伯茨（David Roberts）也表示：“全面实现碳中和对于企业来说是个大难题。真正战胜气候变化将意味着净碳排放量为零，最终达到负排放量。这意味着要使所有东西都脱碳——精确到每个经济部门和每次使用化石燃料。”
有评论人士指出：”碳中和对大多数企业来说更像是一种营销手段。这种营销手段使客户相信，当公司在产品上显示‘自觉’，‘可持续’和‘符合道德’的字眼时，它们的产品将比其他产品更加环保。”
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